Тоннаж: Менее 13 тонн

Особенности: компактный корпус, гибкое рулевое управление, простота в эксплуатации, низкий расход топлива.

Тоннаж: от 13 до 23 тонн.

Особенности: Умеренная мощность, широкий диапазон применимых условий эксплуатации и высокая экономическая эффективность.

Тоннаж: более 23 тонн

Особенности: Мощный двигатель, высокая тяга, большая вместимость отвала и прочная, долговечная конструкция, специально разработанная для тяжелых условий эксплуатации.

Тоннаж: от 1 до 6 тонн

Особенности: Компактный и маневренный, легко перемещается, низкий расход топлива.

Тоннаж: от 6 до 13 тонн.

Особенности: Универсальный, с отличным соотношением цены и качества, наиболее часто используемый компактный экскаватор в строительных проектах.

Тоннаж: от 13 до 30 тонн.

Особенности: Флагманская модель с самыми высокими продажами на рынке и самым широким спектром применения.

Тоннаж: от 30 до 50 тонн.

Особенности: Высокая эффективность, большая вместимость ковша, подходит для тяжелых операций.

Тоннаж: от 4 до 20 тонн.

Особенности: Высокая мобильность, не повреждает дорожное покрытие, низкие транспортные расходы.

Тоннаж: Менее 3 тонн

Особенности:компактный корпус, гибкое рулевое управление, простота в эксплуатации, низкий расход топлива, подходит для узких пространств.

Тоннаж: 3–6 тонн.

Особенности: стабильная производительность, высокая грузоподъемность, плавная работа, энергосбережение, широкая применимость.

Тоннаж: Более 6 тонн.

Особенности: прочная конструкция, высокая эффективность, мощная мощность, прочная конструкция, идеально подходит для крупномасштабных проектов.

Тоннаж: Менее 2,5 тонн

Особенности: сверхкомпактный размер, поворот с нулевым радиусом, быстрая смена навесного оборудования, гибкое маневрирование, многофункциональная работа.

Тоннаж: от 4 до 8 тонн и выше.

Особенности: Мощная динамика, высокая сила копания, высокая грузоподъемность и отличная устойчивость — подходят для тяжелых условий эксплуатации.

Тоннаж: от 6 до 26 тонн.

Особенности: Глубокая глубина уплотнения, сильная сила возбуждения и высокая тяга — подходят для уплотнения фундамента дорожного полотна.

Тоннаж: от 3 до 14 тонн

Особенности: двухбарабанная вибрация, высокая плоскостность поверхности и равномерное уплотнение;подходит для прецизионного уплотнения поверхностных слоев асфальта.

Тоннаж: от 16 до 30 тонн.

Особенности: Уплотнение посредством замешивания и прессования;отличные герметизирующие свойства;плотная и равномерная поверхность дорожного покрытия.В основном используется для окончательного уплотнения асфальта.

Тоннаж: от 0,8 до 3 тонн.

Особенности: Компактный размер, маневренность и удобство в эксплуатации — подходят для работы в ограниченном пространстве.

Тоннаж: 20–35 тонн.

Особенности: Прочная конструкция, высокая сила уплотнения, износостойкость и коррозионная стойкость — специально разработаны для свалок.

Тоннаж: 10 тонн – 25 тонн

Особенности: маневренный корпус, компактная конструкция, удобное перемещение на стройплощадке и стабильная работа — подходят для строительства трубопроводов малого и среднего масштаба.

Тоннаж: от 25 до 45 тонн.

Особенности: сбалансированная грузоподъемность, отличная устойчивость, достаточная тяга и высокая универсальность;служит опорной моделью для строительства трубопроводов.

Тоннаж: Более 45 тонн.

Особенности: Высокая грузоподъемность, высокая тяговая сила, устойчивое шасси и прочная конструкция, специально разработанная для трубопроводов большого диаметра и тяжелых условий эксплуатации.