При закупке техники для карьера объём ковша часто обсуждают первым. Но объём ковша — это результат конфигурации, а не отправная точка потребностей: один и тот же ковш 1 м³ по-разному работает при погрузке мягкого грунта и при вторичном дроблении твёрдой породы. Начиная с объёма ковша, легко отодвинуть на второй план настоящие ограничения — забой, высоту уступа, высоту погрузки и свойства породы.
В этой статье порядок такой: сначала определяем ограничения, которые нужно зафиксировать перед входом в карьер, затем смотрим, каким потребностям соответствуют проверенные данные гусеничного экскаватора SH200 класса 21 т, и в конце перечисляем пункты, которые требуют подтверждения за пределами имеющихся материалов. В тексте не предполагается, что какой-либо заказчик уже применяет эту модель, и не обещается конкретная производительность.
Сначала ограничения, потом объём ковша
Карьер отличается от обычной землеройной площадки прежде всего материалом и забоем. Кусок породы после взрыва неравномерен; высота точки погрузки, высота борта самосвала и положение машины влияют на цикл погрузки. Только поставив эти ограничения на первое место, можно обсуждать объём ковша.
Вопросы, на которые стоит ответить до входа
- Ширина забоя и высота уступа: достаточно ли места для хвостовой части при повороте, покрывает ли высота разгрузки самосвал.
- Состояние материала: преимущественно погрузка взорванной породы или есть крупные куски, требующие вторичного дробления.
- Соответствие самосвалу: высота и вместимость кузова определяют число ковшей за цикл и требуемую высоту подъёма.
- Условия площадки: несущая способность грунта, уклон и подъездные пути определяют требования к опорной поверхности и проходимости гусеничного шасси.
- Организация смен: хватает ли окон простоя на дозаправку и обслуживание при непрерывной работе.
Без ответов на эти вопросы разговор об объёме ковша — лишь догадка. И наоборот: при узком забое, низком уступе и малом самосвале погоня за большим ковшом обернётся ограничением поворота и перегрузом при погрузке.
Какие характеристики SH200 отвечают потребностям карьера
SH200 — среднегабаритный гусеничный экскаватор класса 21 т из материалов сайта, с стандартным ковшом 1 м³, двигателем WP6 мощностью 129 кВт (173 л.с.), номинальной частотой вращения 2200 об/мин, давлением в системе 32 МПа, максимальным усилием копания ковша 140 кН и усилием копания рукояти 99 кН. В материалах указаны области применения: муниципальное строительство, земляные работы, добыча в карьерах и тяжёлое строительство. Ниже эти параметры рассматриваются применительно к конкретным потребностям.
Резание грунта, разрушение породы и цикл погрузки
При погрузке в карьере ковш преодолевает сопротивление кусковой породы. Усилие копания ковша 140 кН и давление в системе 32 МПа — основание судить, справится ли машина с заданным материалом; усилие копания рукояти 99 кН связано с тяговой способностью на большем радиусе копания. Скорость поворота 11–13 об/мин, плавность переходов влияет на точность позиционирования при погрузке. Однако это показатели возможностей из материалов изделия, а не фактическое время цикла при конкретной породе и высоте уступа — последнее требует расчёта по месту.
Рабочая зона и высота уступа
Рабочие параметры из материалов можно использовать для первичного отбора: максимальная высота копания 9410 мм, максимальная высота разгрузки 6730 мм, максимальная глубина копания 6480 мм, максимальный радиус копания 9850 мм, минимальный радиус поворота 3555 мм. Если точка погрузки требует большой высоты разгрузки, значение 6730 мм сначала сверяют с высотой борта самосвала; при необходимости копать вниз по уступу или отвалу глубина копания 6480 мм определяет способность сделать это за один проход. Минимальный радиус поворота связан с пространством для хвостовой части при размещении машины на узком забое.
Проходимость площадки
Габаритные размеры 9590×2980×3185 мм, радиус поворота хвостовой части 2880 мм, минимальный дорожный просвет 470 мм, максимальный угол подъёма 30°, колея гусениц 2380 мм. Дороги в карьере часто имеют уклон и щебень; эти данные служат пунктами проверки маршрута входа и места стоянки. Дорожный просвет и угол подъёма не означают, что машина пройдёт по любому мягкому или скользкому покрытию — фактическую несущую способность нужно подтверждать на месте.
Условия для непрерывной работы
В материалах указано, что двигатель WP6 с турбонаддувом может работать в условиях высокогорья и низких температур; электронная педаль газа и автоматический холостой ход переводят двигатель в режим холостого хода после 5 секунд бездействия для снижения расхода топлива и шума; фильтры обслуживания расположены в доступных с земли местах, а топливный бак большой ёмкости поддерживает длительную непрерывную работу. Эти описания относятся к удобству эксплуатации и обслуживания при непрерывных сменах и могут служить ориентиром при планировании смен, но конкретный расход топлива и периодичность обслуживания нужно уточнять по условиям площадки и руководству завода.
Для чего эта модель класса 21 т подходит, а для чего нет
Судя по материалам, SH200 — среднегабаритный гусеничный экскаватор, подходящий для погрузки, вскрышных работ и внутренних земляных работ на карьерах среднего масштаба, а также для земляных работ в муниципальном и обычном тяжёлом строительстве. Его рабочая зона и силовая установка в определённой мере покрывают типичные для карьера высоты погрузки и уступов.
Однако в материалах нет вывода о его возможностях при непосредственной разработке особо твёрдого монолитного массива, вторичном дроблении крупных кусков или крупномасштабной непрерывной погрузке. В таких условиях не следует судить о применимости только по объёму ковша и усилию копания — нужно совместно проверять прочность породы, распределение кусков, характеристики самосвалов и сменное задание. Если материал требует гидромолота, соответствие базовой машины и навесного оборудования необходимо проверять по рабочей массе, расходу и давлению гидравлики, массе навесного оборудования, присоединительным размерам и данным трубопроводов; имеющихся на сайте материалов недостаточно для прямого подтверждения совместимости.
Что подготовить перед запросом цены и входом на объект
Собранная ниже информация полезнее, чем названный заранее объём ковша:
- Тип материала и диапазон крупности кусков, наличие крупных кусков, требующих вторичного дробления.
- Ширина забоя, высота уступа, высота точки погрузки и борта самосвала.
- Целевой объём работ за сутки и смену, длительность непрерывной работы.
- Уклон площадки, несущая способность грунта и условия подъездных путей.
- Необходимость навесного оборудования, например гидромолота, и данные существующих гидролиний.
- Местные условия — высота над уровнем моря, температура — для сверки с описанием адаптации двигателя.
Когда эти условия определены, параметры — ковш 1 м³, усилие копания 140 кН, высота разгрузки 6730 мм и другие — можно сопоставить по пунктам и понять, достаточно ли их, впритык или с запасом. При отсутствии данных с площадки возможна только условная оценка, а не окончательный вывод за объект.